Agave, zbudowano 12 sztuk. Mirage 5D – nieprodukcyjne określenie dwumiejswocowych wersji treningowych, pozbawionych radaru (11 wersji). Mirage 5R – nieprodukcyjne określenie wersji rozpoznawczej Mirage 5 (4 wersje eksportowe). Mirage 5COR – wersja rozpoznawcza dla Kolumbii, zbudowano 2 sztuki. Mirage 5DR – wersja rozpoznawcza dla Libii, zbudowano 10 sztuk. Mirage 5RAD – wersja rozpoznawcza dla Abu Dabi, zbudowano 3 sztuki. Mirage 5SDR – wersja rozpoznawcza dla Egiptu, zbudowano 6 sztuk. Mirage 50 – ulepszona wersja myśliwsko-szturmowa, silnik Atar 9K-50 (70,7 kN). Oblatana została 15 maja 1975. Mirage 50C – wersja dla Chile z radarem Agave, zbudowano 6 sztuk. Mirage 50FC – francuskie Mirage 5F z nowym silnikiem, ale bez radaru dla Chile, przebudowano 8 sztuk. Mirage 50DC – wersja dwumiejscowa dla Chile, zbudowano 3 sztuki. Mirage 50CN Pantera – 13 Mirage 50C/FC i 2 Mirage 50DC należące do Chile zmodernizowane w latach 90. z pomocą Izraela, identycznie jak wersja 5COAM. Mirage 50EV – zmodernizowana wersja dla Wenezueli, dodany radar Cyrano IVM, sonda do tankowania w locie od Mirage F1, zbudowano 6 nowych, 3 przebudowane 5M niedostarczone do Zairu oraz 6 zmodernizowanych 5V/IIIEV.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Dassault Mirage 5 · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.