Po II wojnie światowej PKP posiadały w inwentarzu 6 parowozów serii TKh17, lecz tylko cztery należały faktycznie do dawnej serii kkStB 66 (numery 1 – 4), natomiast dwa były omyłkowo zaliczonymi parowozami przemysłowymi innych typów. Z drugiej strony, przedwojenny parowóz TKh17-11 był po wojnie omyłkowo zaliczony do zbiorczej serii TKh100, jako TKh100-34. Parowozy TKh17 były eksploatowane w Polsce przynajmniej do 1955 roku.
Pozostałe 24 lokomotywy, łącznie z dwunastoma pierwszej serii, otrzymała Czechosłowacja, gdzie służyły na kolejach ČSD jako seria 314.3 (numery 314.301 do 314.324). Ostatnia lokomotywa 314.303 została wycofana w 1965 roku i zachowana jako pomnik, następnie eksponat w Valašské Meziříčí.
thumb|250px|Czeska lokomotywa 314.303 (pierwszej serii)
Przypisy
Bibliografia Jindřich Bek, Zdenek Bek, Parní lokomotivy ČSD , Praga, 1999, Jan Piwowoński, Parowozy kolei polskich, Warszawa: WKiŁ, 1978 Josef Pospichal, Lokstatistik
Linki zewnętrzne J. Pospichal, kkStB 66 w serwisie Lokstatistik – zestawienie lokomotyw serii 66.
Kategoria:Parowozy PKP Kategoria:Tendrzaki o układzie osi C