W celu zastąpienia używanych do podstawowego i zaawansowanego szkolenia maszyn Beechcraft T-34 Mentor, w 2003 roku siedem samolotów zakupiła Indonezja. Dostarczono jest pomiędzy majem a listopadem 2003 rokuLeszek A. Wieliczko, Modernizacja lotnictwa wojskowego Indonezji, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 10 (2023), s. 46–57, . Dwa lata później w 2005 roku, kolejne pięć. Na początku drugiej dekady XXI wieku Indonezja zakupiła następne pięć KT-1B dzięki czemu 5 kwietnia 2018 roku wycofano ostatnie pozostające w służbie Beechcraft T-34. 8 listopada 2018 roku Indonezja i KAI podpisały umowę zakupu kolejnych trzech KT-1B. Samoloty miały uzupełnić utracone w wypadkach maszyny. Pierwsza uległ katastrofie 24 czerwca 2010 roku a kolejne dwa 15 marca 2015 roku kiedy to KT-1B zderzyły się ze sobą w powietrzu podczas pokazów lotniczych. 7 grudnia 2020 roku zniszczeniu uległ następny indonezyjski KT-1B. Zamówione w listopadzie 2018 roku trzy samoloty dostarczono w grudniu 2021 roku.