OKf100 – oznaczenie na Polskich Kolejach Państwowych parowozu osobowego produkcji czechosłowackiej – tendrzaka litewskiej serii TK. W Polsce używany był po 1945 roku jeden parowóz tej serii, zaliczony jako jedyna maszyna do zbiorczej serii OKf100.
Lokomotywa należała do litewskiej serii tendrzaków osobowych TK, obejmującej cztery sztuki, wyprodukowane w 1932 roku przez czechosłowackie zakłady Škoda i noszące numery od 11 do 14. Seria TK oznaczała tendrzak (T) osobowy (K). Lokomotywy te pierwotnie jeździły na torach o standardowym rozstawie 1435 mm, a po aneksji Litwy przez ZSRR zostały przerobione na szeroki tor 1524 mm i przejęte przez koleje radzieckie, oznaczone jako seria Тк. Podczas II wojny światowej, przynajmniej jeden egzemplarz (14) został w 1941 roku zdobyty przez Niemcy i używany na Łotwie i prawdopodobnie wówczas przemianowany na serię PK lub Pk, według nomenklatury łotewskiej (lekki towarowy parowóz szerokotorowy). Następnie znalazły się na terenie Austrii, ponownie przerobione na standardowy tor.