W 1895 r., ze względu na dalsze plany rozbudowy kolei w kantonie Gryzonia, zmieniono nazwę spółki ze Schmalspurbahn Landquart–Davos AG na Rhätische Bahn. Nazwa pochodzi od rzymskiej prowincji Recja, która była używana jako określenie dla tego regionu aż do 1803 r., kiedy to przemianowano kanton Rätien na Graubünden. W wyniku referendum przeprowadzonego na terenie Gryzonii w 1897 r. RhB przeszła na własność władz kantonu. W latach 1907–1910 wzniesiono gmach siedziby RhB w Chur przy Bahnhofstrasse, który później został wpisany na listę dóbr kultury i dziedzictwa narodowego kantonu Gryzonii.
Rozbudowa sieci thumb|Plakat Kolei Retyckich, 1909 thumb|Most Russein, 1911 W kolejnych latach kontynuowano rozbudowę sieci kolei wąskotorowej w kantonie Gryzonia, a nowe linie kolejowe wchodziły w skład RhB: + Rozbudowa sieci kolejowej Kolei Retyckich w latach 1896–1918 Data oddania do użytku Trasa 1896 Landquart – Chur – Thusis 1903 Albulabahn: Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – Celerina 1904 Celerina – St. Moritz 1904 Reichenau – Ruinaulta – Ilanz 1908 Pontresina – Samedan 1909 Davos – Filisur 1912 Ilanz – Disentis/Mustér 1913 Bever – Zernez – Scuol Opracowano także plany budowy innych tras kolejowych, jednak nie doszło do ich realizacji ze względu na wybuch I wojny światowej: St.