(nr 90) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1900 (nr 88) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1901 (nr 109) Dwukierunkowy wagon-salonka, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1900 (nr 200) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1908 (nr 275) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1909 (nr 297) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Kolben, 1915 (nr 357) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1923 (nr 444) Otwarty wagon silnikowy, produkcji Ringhoffer/Křižík, 1913 (nr 500) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji ČKD/Křižík, 1930 (nr 2222) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji ČKD/Křižík, 1930 (nr 2239) Dwukierunkowy wagon silnikowy, produkcji ČKD/Křižík/Škoda, 1932 (nr 2294) Jednokierunkowy wagon silnikowy (ponorka – łódź podwodna), produkcji Ringhoffer-Tatra/Škoda/ČKD-Praga, 1942 (nr 3063) Jednokierunkowy wagon silnikowy „MEVRO”, produkcji Tatra/ČKD-Praga, 1948 (nr 3083) Tatra T1, z 1951 r. (nr 5001) Tatra T2, z 1955 r. (nr 6002) Tatra T3, z 1962 r. (nr 6149) Tatra T3M, z 1976 r. (nr 8084);