Railjet – skład zespolony typu push-pull, eksploatowany przez Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) oraz České dráhy, który został wprowadzony wraz ze zmianą rozkładu jazdy w latach 2008–2009. Jego prędkość konstrukcyjna wynosi 230 km/h, mierzy 185 metrów (z lokomotywą 205) i ma 408 miejsc w 3 klasach w siedmiu wagonach. Składy są ciągnięte przez lokomotywy Taurus. Railjet jest również nazwą marketingową usługi ÖBB i działa zarówno na terytorium Austrii, jak również na trasach międzynarodowych sąsiednich państw (Niemiec, Szwajcarii Czech, Węgier i od grudnia 2017 Włoch).
Historia mały|Railjet w malowaniu Českich dráh na targach InnoTrans Kolejom austriackim ÖBB zależało na zakupie pociągów rozwijających prędkość do 230 km/h. Kolejom zależało jednak na możliwości zastosowania w składach posiadanych przez siebie lokomotyw Siemens EuroSprinter Taurus. W 2005 roku ÖBB rozpisały przetarg, w którym najkorzystniejszą ofertę złożył Siemens Mobility wygrywając z Bombardier Transportation oraz hiszpańskim koncernem CAF. Firma zaoferowała wagony z rodziny Viaggio Comfort. 29 lutego 2006 podpisano umowę z Siemensem na budowę pierwszych 23 7-wagonowych składów. W 2007 roku powiększono zamówienie o kolejne 44 składy.