Wersje "streamliner" Na wzór Mercedesa W196 zostały opracowane wersje "streamliner" modelu D50 z bardzo opływowym nadwoziem. Prace nad takim nadwoziem po raz pierwszy Lancia rozpoczęła w 1955 roku, jeszcze przed sprzedażą mienia do Ferrari. Nadwozie to jednak nie zostało ukończone.
W 1956 roku Ferrari przeprojektowało nadwozie 0006 i wystawiło je do treningów przed Grand Prix Francji. Nadwozie Ferrari D50 "streamliner" było podobne do wersji opracowanej przez Lancię. Samochód prowadzony wówczas przez Eugenio Castellottiego okazał się niestabilny przy bocznym wietrze. Później usunięto tylne owiewki, przez co samochód był znacznie bardziej stabilny. Nie był on jednak szybszy od normalnych pojazdów i nie wziął nigdy udziału w wyścigu.
Wyniki w Formule 1
Do roku 1957 włącznie nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.
Lancia D50 Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pkt. Msc. 1954 Scuderia Lancia Lancia V8 ARG 500 BEL FRA GBR DEU CHE ITA ESP–– Alberto Ascari NU Luigi Villoresi NU 1955 Scuderia Lancia Lancia V8 ARG MCO 500 BEL NLD GBR ITA–– Alberto Ascari NU NU Luigi Villoresi NU / NU1 5 Eugenio Castellotti NU2 2 NU Louis Chiron 6 1 Jechał na zmianę z Eugenio Castellottim. 2 Jechał na zmianę z Luigi Villoresim.