Powstanie muru spowodowało wzrost bezrobocia w mieście i okolicznych wioskach, które w 2006 osiągnęło poziom 88%.
Polityka W 2005 burmistrzem miasta został wybrany Walid Abadi.
Edukacja W mieście znajdują się szkoły dla chłopców Az Al-Deen i dla dziewcząt Abu Alaadis.
Gospodarka Podstawą lokalnej gospodarki jest rolnictwo. Większość tutejszych gruntów jest wykorzystywanych pod uprawy drzew oliwnych i zbóż. Ważnym źródłem dochodu jest także produkcja węgla drzewnego.
Poniżej znajduje się tabela ilustrująca wykorzystanie terenów należących do miasta:
Rodzaj użytkowanych gruntów hektary uprawy nawadniane 603,5 uprawy oliwek 721 uprawy zbóż 995,5 nieużytki 2172,3 zabudowane 9,2
Komunikacja Z miasta wyjeżdża się na południe na drogę nr 585, którą jadąc na wschód dojeżdża się do drogi nr 60 i następnie do miasta Dżanin. Natomiast jadąc na zachód dojeżdża się do skrzyżowania z drogą nr 596, prowadzącą na północny zachód do przejścia granicznego z Izraelem. Podczas zaburzeń społecznych lub zamieszek arabskich, izraelska armia wprowadza ograniczenia w dostępności z tych dróg. Stanowią one linię komunikacyjną żydowskich osiedli Mewo Dotan i Chermesz, łączącą je z Izraelem. Wówczas mieszkańcy miasta Dża'bad są zmuszeni do korzystania z bocznych lokalnych dróg. Stanowi to duże utrudnienie w codziennym życiu.
Przypisy
Kategoria:Miasta w muhafazie Dżanin