mały|Silnik, układ napędowy i wydechowy Multistrady 1200S Ducati Multistrada 1200 – turystyczne enduro firmy Ducati, wprowadzone na rynek w roku 2010. Wyposażony jest w dwucylindrowy chłodzony cieczą silnik Testastretta w układzie L, z rozrządem desmodromicznym. Motocykl posiada 4 tryby pracy zmieniające charakterystykę silnika, zawieszenia i kontroli trakcji. Oprócz tego są dostępne 4 warianty obciążenia: jeździec solo, jeździec z pasażerem, jeździec solo z bagażem oraz jeździec + pasażer + bagaż.
Tryby pracy Sport – utwardzone zawieszenie, najszybsza reakcja na gaz, największa moc i moment obrotowy.
Touring – miększe zawieszenie, mniej gwałtowna reakcja na gaz.
Urban – obniżony tył, miększe zawieszenie, moc ograniczona do 100 KM.
Enduro – miększe zawieszenie, moc ograniczona do 100 KM.
Wersje Multistrada 1200 Standard (Biposto) – podstawowa wersja motocykla. Kontrola trakcji (DTC) w standardzie.