udało się przekonać zarząd Kolei Zachodniosyberyjskiej do zgody na utworzenie placówki muzealnej, która stała się organem nadzorującym muzeum oraz przekazała grunt pod jego lokalizację. Prace trwały do 2000 r., a muzeum zostało oficjalnie otwarte 4 sierpnia podczas obchodów Dnia Kolejarza. Mimo oporów Akulinina zarząd Kolei Zachodniosyberyjskiej zdecydował nazwać muzeum jego imieniem. Został on także pierwszym dyrektorem.
W swoich zbiorach Nowosybirskie Muzeum Techniki Kolejowej prezentuje parowozy, spalinowozy, elektrowozy, wagony oraz sprzęt kolejowy – głównie produkcji rosyjskiej oraz sowieckiej, pochodzące z XIX i XX wieku. Oprócz tego także lokomotywy wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych, Czechosłowacji oraz na Węgrzech. Dodatkowo nowosybirskie muzeum posiada także kolekcję samochodów pochodzących przede wszystkim z czasów Związku Radzieckiego. W ramach tej sekcji muzeum znajdują się tam najsłynniejsze sowieckie marki takie jak GAZ, Moskwicz, ZAZ. Od 2006 r. muzeum eksponuje także zabytkowe samochody produkcji zagranicznej, m.in. amerykańskiej marki Dodge. Znajduje się tu także egzemplarz sowieckiego czołgu T-34.