Wkrótce nadeszła pomyślna dla dowódcy „Emdena” odpowiedź wiceadmirała:
14 sierpnia SMS „Emden” wraz z węglowcem „Markomannia”„Markomannia” została zatopiona przez brytyjski krążownik HMS „Yarmouth” 12 października 1914 w pobliżu wyspy Simaloer, w trakcie przeładowywania węgla z greckiego parowca „Pontoporos” (patrz przypis 6). odłączył się ostatecznie od pozostałych okrętów Eskadry Wschodnioazjatyckiej, biorąc kurs na południe.
Sukcesy Po dotarciu na Ocean Indyjski SMS „Emden” odnosił wielkie sukcesy, zatapiając liczne jednostki ententy. Statki sprzymierzonych zwykle nie były zatapiane ostrzałem z dużej odległości. Najczęściej zatrzymywano je, po czym niemiecki oficer wraz z kilkoma ludźmi wkraczali na pokład takiej jednostki i przygotowywali ją do zatopienia. Jeśli na pokładzie były zapasy węgla, żywności, lekarstw czy części zamiennych, wówczas Niemcy te zasoby przejmowali. Przed zatopieniem statku przeokrętowywano także jego załogę. Załoga „Emdena” zatopiła w ten sposób wiele brytyjskich jednostekIch szczegółowy wykaz dostępny jest na stronie https://www.naval-history.net/WW1LossesBrMS1914-16.htm. – np. „Lovat” (11 września 1914), „Killin” 13 września, „Foyle” (27 września) oraz pogłębiarkę) „Ponrabbel” (16 października), czy parowce: „Trabboch” (14 września), „Benmohr” (16 października) i „Chilkana” (19 października).