układu elektrycznego.
Debiut Ponad dwa lata po debiucie BYD-a e6 w kwietniu 2008 roku, producent podjął się pierwszych działań w kierunku wdrożenia pojazdu do seryjnej produkcji, rozpoczynając limitowaną próbną produkcję na potrzeby rynku wewnętrznego. W maju 2010 roku rozpoczęto testy 40 egzemplarzy na obszarze chińskiego miasta Shenzhen, które użytkować zaczęła współzarządzane przez BYD-a przedsiębiorstwo taksówkarskie Pengcheng Electric Taxi.
Wraz z rozpoczęciem sprzedaży na rynkach globalnych, BYD zdecydował się w 2011 roku przestylizować pas przedni modelu e6. Samochód zyskał inaczej zaprojektowany zderzak, a także większą imitację wlotu powietrza wykraczającą już poza linię reflektorów, z niżej umieszczonym wlotem powietrza.
Sprzedaż thumb|225px|BYD e6 Taxi, Singapur thumb|225px|BYD e6 Taxi, Kanada thumb|225px|BYD e6 Taxi, Belgia thumb|225px|BYD e6 Taxi, Hongkong