Chevrolet CERV III – model koncepcyjny samochodu marki Chevrolet z 1990 roku.
Opis modelu Chevrolet CERV III był finałowym modelem, w którym próbowano zastosować silnik montowany centralnie. Inspiracją dla projektu był zaprezentowany cztery lata wcześniej model Corvette Indy. W przeciwieństwie jednak do modelu Indy, który był jedynie samochodem pokazowym bez silnika, CERV III wyposażono w układ napędowy. CERV III to jedna z najbardziej zaawansowanych koncepcji, jakie kiedykolwiek stworzono. Nigdy wcześniej nie zastosowano tylu nowoczesnych rozwiązań i technologii w pojedynczym egzemplarzu, przez co jego ceny sprzedaży mogły być astronomiczne.
Karoseria CERV III wykonana była z włókna węglowego, Nomexu i Kevlaru, wzmocnione aluminium o strukturze plastra miodu. Obudowa wykonana była z jednej części i dawała bardzo niski wskaźnik oporu powietrza, wynoszący 0,277.
W samochodzie zamontowano wzmocniony silnik V8 od Lotusa. Tłoki firmy Mahle, korbowody oraz podwójna turbosprężarka firmy Garett pozwoliły uzyskać moc 650 KM. W połączeniu z ultralekką karoserią, rozpędzał on samochód w 3,9 s. do 100 km/h oraz maksymalnie do 362,1 km/h. Przy tak wysokiej prędkości maksymalnej, zamontowano także mocne hamulce. Na każde koło zamontowano duże, podwójne tarcze hamulcowe.