Poławiał na Bałtyku i Morzu Północnym.
Losy końcowe 22 lipca 1961 roku zatonął na Morzu Północnym, po kolizji z wschodnioniemieckim kutrem rybackim Sas-291, ośmioosobowa załoga została uratowana.
Pełna charakterystyka Radiowy sygnał wywoławczy SPDR Nazwy i oznaki rybackie do 6 listopada 1948: Aleksy Gdy-119 od 6 listopada 1948: Michał Siedlecki Gdy-119 od 1956: Gdy-119 Klasyfikacja (rodzaj) statku do 6 listopada 1948: trawler motorowy od 6 listopada 1948: statek badawczy od 1956: superkuter rybacki Podniesienie bandery 4 października 1947 Stocznia James V. Hepburn & Co., Ltd, Montrose (Wielka Brytania) Pojemność brutto 85 BRT Pojemność netto 30 NRT Nośność 40 ton Długość całkowita 25,0 m Długość między pionami 22,9 m Szerokość 5,8 m Zanurzenie około 2,5 m Napęd 1 silnik Petters, 4-cylindrowy Moc napędu 200 KM Liczba śrub 1 Prędkość eksploatacyjna około 8 węzłów Liczba pokładów 1 Liczba członków załogi 6-8 osób Armator do czerwca 1948: Przedsiębiorstwo Połowów Dalekomorskich „Dalmor”, spółka z o.o., Gdynia od czerwca 1948: Morskie Laboratorium Rybackie, Gdynia od 1 stycznia 1949: Morski Instytut Rybacki, Gdynia od 1956: J. Niegrzybowski, Gdynia Port macierzysty Gdynia Bandera polska Towarzystwo klasyfikujące statek Polski Rejestr Statków Zatonął 22 lipca 1961
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Polskie statki Kategoria:Statki rybackie Kategoria:Statki z XX wieku