Historia Samolot został ukończony w 1923, w latach 1924-26 używany był do lotów rekreacyjnych w okolicach Mamaroneck i Buffalo. W kwietniu 1927 samolot otrzymał rejestrację cywilną NX 2612. W 1928 planowano zmienić napęd samolotu na czterocylindrowy silnik rzędowy typu Cirrus II o mocy 75 KM ale nie wiadomo czy do tego doszło i czy samolot był jeszcze w tym czasie używany. Rejestracja samolotu wygasła w maju 1930, dalsze jego losy nie są znane.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie łodzie latające Kategoria:Samoloty Hall Kategoria:Samoloty amatorskie Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty (konkretne egzemplarze) Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym