Masa własna samolotu wynosiła 804 kg, a masa startowa do 1140 kg.
Prędkość maksymalna XFH wynosiła 246 km/h, a jego zasięg 443 km. Samolot mógł wzbić się na pułap ponad 7700m z prędkością wznoszenia do 9,07 m/s.
Planowane uzbrojenie miały stanowić dwa karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm.
Historia Prototypy (number seryjny BuA-8009) został dostarczony koleją do bazy USN Naval Support Facility Anacostia 18 czerwca 1929 ale w trakcie transportu został nieco uszkodzony ogon samolotu. Oprócz naprawy uszkodzeń, BuAer poprosiło o wprowadzenie kilku drobnych zmian i pierwszy lot samolotu odbył się dopiero 25 września. W trakcie lotu wykryto nieprawidłowe wyważenie steru kierunkowego, na skrzydłach w kilku miejscach rozpruło się zszycie płótna i wygięło się kilka żeber. Konstrukcja skrzydła została wzmocniona poprzez dodanie kilku żeber, a płótno zostało zszyte gęstszym ściegiem ale podczas dalszych testów doszło do poważniejszej awarii kiedy w czasie lotu nurkowego przy prędkości około 200 mil na godzinę (ok. 320 km/h) doszło do złamania tylnego dźwigara górnego skrzydła (według niektórych źródeł górne skrzydło oderwało się od samolotu).