Rok 1985 zespół zamierzał poświęcić na naukę i pojazd ze słabymi silnikami nie był konkurencyjny, a w swoim debiucie tracił do liderów po 10 sekund i odpadł po sześciu okrążeniach wskutek awarii silnika. Z powodu awarii Jones nie ukończył także dwóch innych wyścigów w sezonie.
Zimą podjęto prace nad modelem używającym silnika Forda i oznaczono go THL2, zapewniono ponadto drugi samochód Patrickowi Tambayowi, który przyszedł z Renault, znał Mayera i Alexandra z McLarena, a dla Carla Haasa zdobył pod koniec lat 70. dwa tytuły w serii Can-Am. Opóźnienia w budowie nowego silnika zmusiły zespół do wystawienia THL1 na początku sezonu 1986, a Tambay zdołał nim ukończyć Grand Prix Hiszpanii. W Grand Prix San Marino zadebiutował model THL2 (prowadził go Jones), a od Grand Prix Monako obaj kierowcy korzystali już z nowego modelu.
Zbudowano łącznie trzy egzemplarze THL1.
Wyniki w Formule 1
SezonZespółSilnikKierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki kierowców Wynikikonstruktora BRA PRT SMR MCO CAN USE FRA GBR DEU AUT NLD ITA BEL EUR ZAF AUS Punkty Pozycja Punkty Pozycja 1985 Team Haas (USA) Ltd Hart Alan Jones - - - - - - - - - - - NU - NU NW NU 0 NS 0 NS BRA ESP SMR MCO BEL CAN USE FRA GBR DEU HUN AUT ITA PRT MEX AUS Punkty Pozycja Punkty Pozycja 1986 Team Haas (USA) Ltd Hart Alan Jones NU NU - - - - - - - - - - - - - - 0 (4) 12 0 13 Patrick Tambay NU 8 NU - - - - - - - - - - - - - 0 (2) 15
Bibliografia
THL1