Wszystkie wyposażone są we wbudowany intarder, a na zamówienie PriTarder. Do samochodów pracujących w gospodarce komunalnej i na placach budowy można zaoferować zwykłą 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.
W 2010 roku firma MAN wprowadziła ultra-ekonomiczną wersję TGX EfficientLine z kabiną XLX, która pozwoliła zaoszczędzić do 3 l/100 km.
Modernizacje W 2012 roku ciężarówka przeszła pierwszy lifting. Otrzymała bardziej nowoczesny wygląd. Marka firmy pisana wielkimi literami została zachowana na osłonach chłodnicy zaktualizowanych ciężarówek. Połączenie nowego dynamicznego grilla z szerokimi owiewkami bocznymi pomogło stworzyć zupełnie inny wygląd samochodu, podkreślając ewolucję modeli TGX i TGS. Zmiana konstrukcji przestrzeni pod szybą ma na celu poprawę widoczności z fotela kierowcy oraz wydajności wycieraczek. Ta plastikowa listwa pod szybą jest pomalowana na czarno, aby optycznie powiększyć przednią szybę. Doprowadziło to do wizualnych zmian w proporcjach przodu ciężarówki.
W 2016 roku w Targach Motoryzacyjnych w Hanowerze zaprezentowano pojazd po drugim liftingu. Ciężarówka otrzymała przeprojektowane i zoptymalizowane wloty powietrza, a wnętrze przeprojektowano, łącząc wyraźne, ciepłe kolory, nowe materiały i siedzenia.