Efektem protestów brytyjskiego Foreign Office w sprawie zatrzymania brytyjskiej jednostki w czasie pokoju i na wodach międzynarodowych, były przeprosiny rządu japońskiego i zwolnienie dowodzącego eskadrą adm. Shinanojō Arichi.
11 maja 1902 okręt wpadł na mieliznę w zatoce Nemuro (Hokkaido), na wodę udało się go ściągnąć dopiero 1 września. Przeszedł następnie remont, podczas którego wymieniono mu kotły z walcowych na wodnorurkowe typu Niclausse, ale nie spowodowało to znaczącej różnicy osiągów.
Podczas wojny rosyjsko-japońskiej służył w składzie 5. (w czasie bitwy pod Cuszimą 7.) Dywizjonu Trzeciej Floty jako okręt łącznikowy, w bitwach na Morzu Żółtym i pod Cuszimą.
Po wojnie przeszedł remont; skreślony z listy floty w 1906, był wykorzystywany w latach 1906-08 do prób z nowymi kotłami, opalanymi paliwem płynnym. Ostatecznie wycofany i złomowany w 1911 roku.
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Japońskie krążowniki Kategoria:Japońskie okręty z okresu wojny rosyjsko-japońskiej Kategoria:Okręty z okresu XIX wieku