Gotha Go 150 – niemiecki samolot turystyczny zaprojektowany w Gothaer Waggonfabrik pod koniec lat 30. XX wieku, w późniejszym czasie samolot ten używany był także przez Luftwaffe jako samolot szkolny. Zbudowano dwa prototypy samolotu i dziesięć maszyn seryjnych. W 1939 specjalnie przygotowany Go 150 zdobył rekord wysokości w klasie C3 wznosząc się na wysokość 8048 metrów.
Historia Samolot został zaprojektowany pod koniec lat 30. XX wieku jako lekki samolot turystyczny. Głównym projektantem samolotu był Albert Kalkert, w zależności od źródeł został on oblatany w 1936, 1937 lub 1938. Maszyna miała układ dolnopłatu, z chowanym w locie podwoziem o układzie klasycznym, dwumiejscowa kabina pilotów była zamknięta, siedzenia w kabinie ustawione były obok siebie.
Samolot mierzył 7,15 metrów długości i 2,03 metra wysokości, rozpiętość skrzydeł wynosiła 11,8 metrów. Masa własna samolotu wynosiła 535 kilogramów, a masa startowa do 1036 kilogramów. Napęd zapewniały dwa silniki Zündapp Z 9-092 o mocy 50 KM każdy.
Prędkość maksymalna maszyny wynosiła 200 km/h, a prędkość przelotowa 185 km/h.