Henry George „Harry” Ferguson (ur. 4 listopada 1884 w Growell, zm. 25 października 1960 w Gloucestershire) – irlandzki inżynier i wynalazca, który przyczynił się do rozwoju ciągnika rolniczego oraz budowy pierwszego samochodu Formuły 1 z napędem na cztery koła – Fergusona P99. Był również pierwszym Irlandczykiem, który zbudował i latał własnym jednopłatem.
Życiorys Harry Ferguson urodził się w Growell w hrabstwie Down w Irlandii Północnej (ówcześnie Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii) jako syn farmera.
31 grudnia 1909 roku został pierwszym Irlandczykiem, który wzbił się w powietrze na swojej budowy jednopłacie. Maszyna przeleciała na odległość 130 jardów (ok. 119 m) na średniej wysokości 9–12 stóp (ok. 2,7–3,6 m).
W 1911 roku założył przedsiębiorstwo May Street Motors, które zajmowało się sprzedażą samochodów i traktorów. W tym czasie Ferguson zaprojektował i zbudował nowy rodzaj pługa, który zrewolucjonizował ówczesne rolnictwo. W tym okresie rozpoczął też produkcję własnych traktorów, a trzy lata później połączył siły z Henrym Fordem. W 1928 roku zaprojektował i opatentował trzypunktowy zaczep na tylne koła ciągników. Zaczep ten stał się kluczowym elementem późniejszych konstrukcji ciągników na całym świecie.