Jedynym typem wagonów silnikowych zaliczanych (de facto błędnie)Wagon posiada przekładnię hydromechaniczną, a nie hydrauliczną, powinien zatem nosić oznaczenie MBxd3, a nie MBxd2 do serii MBxd2 jest A20D-P.
Wózki spalinowe torowe Oznaczenie wózków spalinowych torowych składało się z umieszczonych obok siebie symboli określających kolejno: przynależność do spalinowych wózków torowych, rodzaj silnika.
1. Symbolem określającym przynależność do wózków motorowych był symbol Wm.
2. Do określenia rodzaju silnika stosowano następujące symbole: c – silnik spalinowy o zapłonie iskrowym, d – silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym.
3. W zależności od szerokości toru do której był przystosowany wózek nadawano mu numer inwentarzowy (taborowy) z odpowiedniego zakresu: tor o szerokości 600 mm – od 201 do 250 tor o szerokości 750 mm – od 001 do 100 tor o szerokości 785 mm – od 101 do 150 tor o szerokości 800 mm – nie przewidziano w instrukcji tor o szerokości 1000 mm – od 151 do 200
Przykłady:
Wmc Wm – Wózek silnikowy torowy c – napędzany silnikiem o zapłonie iskrowym 106 – o numerze inwentarzowym 106, przystosowany do toru o szerokości 785 mm
Takie oznaczenie miały między innymi wózki silnikowe serii Wmc.