Baureihe ET 89 – normalnotorowy wagon elektryczny, zaprojektowany w 1926 roku i wyprodukowany w zakładach Linke-Hofmann-Werke we Wrocławiu we współpracy z firmami Waggon- und Maschinenbau w Görlitz oraz Siemens-Schuckertwerke (część elektryczna) w roku 1927 w liczbie 11 sztuk z przeznaczeniem dla obsługi ruchu pasażerskiego na liniach kolejowych w Karkonoszach, głównie na linii Jelenia Góra - Szklarska Poręba - Kořenov.
Łącznie wyprodukowano 11 sztuk, które otrzymały numery ET 89 01 - 11.
Eksploatacja W krótkim czasie od ich dostarczenia pojazdy te stały się niezwykle popularne zarówno wśród turystów, jak i personelu kolejowego, szybko uzyskując przydomek Rübezahl (pol. Liczyrzepa). Od 1934 jednostki te obsługiwały również ruch na linii Riesengebirgsbahn z Jeleniej Góry przez Mysłakowice do Karpacza.
Na trasie Jelenia Góra - Szklarska Poręba jednostki te eksploatowane były wraz ze specjalnie zbudowanymi (w liczbie 40 szt.) wagonami doczepnymi. Standardowy skład składał się z 2 wagonów silnikowych oraz 8 dwuosiowych wagonów doczepnych.