Najniższym pokładem nadbudowy był pokład spacerowy (Promenade Deck), łączący się z niedostępnym dla pasażerów pokładem dziobowym. Mieściły się tam m.in. bary, sklepy, czytelnia i salon fryzjerski. Na niższych pokładach w kadłubie mieściły się m.in. kabiny pasażerskie i restauracje klasy I i turystycznej.
W części dziobowej statku znajdowały się trzy ładownie o łącznej objętości 4200 m³, przeznaczone m.in. na samochody. Osobno znajdowały się pomieszczenia bagażowe klasy I i turystycznej. Ładownia nr 1 była dostępna przez luk w pokładzie dziobowym, obsługiwana przez dwa 3-tonowe dźwigi, a znajdujące się za nią ładownie 2 i 3 – przez luki w burtachNa podstawie planów statku , w serwisie ssCanberra.com. Załoga statku miała kryty basen na dziobie.
Siłownia thumb|Silnik elektryczny napędu głównego „Canberra” miała nieczęsto spotykany na statkach pasażerskich napęd turboparowy z przekładnią elektryczną (turboelektryczny), będąc zarazem ostatnim liniowcem z takim napędem, a przy tym ostatnim dużym statkiem pasażerskim z siłownią na rufie. Kotłownia znajdowała się na rufie, na wysokości kominów, a maszynownia bezpośrednio przed nią.