Wolseley 6/99 – ostatni duży model Wolseley Motors. Zaprojektowany przez Battistę Pininfarinę przy udziale stylistów z BMC był sprzedawany pod dwiema innymi markami należącymi do BMC – jako Austin A99 i Vanden Plas Princess. Produkcję rozpoczęto w 1959 roku; w 1961 samochody unowocześniono i przemianowano. Wolseley produkowany był do 1968 roku jako model 6/110, ciesząc się popularnością wśród londyńskiej Metropolitan Police.
Model pojawił się również na rynku duńskim jako Wolseley 300 Also known as : Farina-based models, AROnline Retrieved on 26 November 2012.
Prócz tego BMC wypuściło w owym czasie jeszcze dwa samochody zaprojektowane przez Pininfarinę – kompaktowego Austina A40 Farinę oraz Wolseleya 15/60. Choć podobne w wyglądzie nie dzieliły żadnych części z "dużym" Wolseleyem.
Wolseley 6/99
Do pierwszej generacji dużych samochodów projektu Pininfariny należały Austin A99 oraz Wolseley 6/99 – ten ostatni w 1959 roku zastąpił model 6/90. Wyposażony został w identyczny co Austin-Healey 3000 silnik R6 serii C o pojemności 2,9 litra, mocy 102 KM i dwóch gaźnikach SU.