10 kwietnia „Robert Adamson” o wyporności BRT został zatopiony w odległości trzech mil morskich od latarniowca Shipwash podczas podróży z Dundee do HawruSS Robert Adamson (+1916) – WreckSite, [dostęp=2013-10-19]. Drugim statkiem był wyprodukowany w 1903 roku parowiec „Tregantle”, zatopiony w czasie podróży z Galveston w Teksasie do Hull z ładunkiem zboża. 22 kwietnia w okolicach Lowestoft statek został zaatakowany i zatopiony, nikt z załogi nie zginąłSS Tregantle (I) (+1916) – WreckSite, [dostęp=2013-10-19].
W końcu kwietnia 1916 roku nowy dowódca Hochseeflotte, admirał Reinhard Scheer, odwołał ofensywę niemieckich okrętów przeciw cywilnym statkom wroga. Przez następne dziesięć miesięcy UB-16 nie zatopił żadnej jednostki nieprzyjaciela.
30 sierpnia 1916 roku trzecim dowódcą UB-16 został Oberleutnant zur See Ernst Müller-SchwarzErnst Müller-Schwarz (8 maja 1889 – 22 kwietnia 1922) następnie dowódca UC-64, a od grudnia 1917 roku do końca wojny oficer torpedowy - Uboat.net WWI U-boat commanders. 20 stycznia 1917 roku Müller-Schwarza zastąpił Hans Ewald NiemerHans Ewald Niemer (23 sierpnia 1889 – ?), następnie dowódca UB-23. Po uszkodzeniu okrętu przez ładunki głębinowe wyrzucone z patrolowca HMS PC-60 w okolicach Lizard Hans Ewald Niemer został internowany w A Coruñi, gdzie przebywał do końca wojny.