technicznych i wyszkolenia – jednocześnie główny inspektor lotniczy). Siedzibą Naczelnej DyrekcjiSprawozdanie z działalności Ligi Lotniczej za 1947 rok. Muz. Tech. t. 1, s. 280. był gmach PLL LOT w Warszawie przy ul. Hożej 39. Biuro okręgowe z dyrektorem na czele i inspektorem lotniczym (sprawy techniczne i wyszkolenie) Biuro obwodowe z kierownikiem na czele oraz inspektorom obwodowym ds. fachowych (modelarstwo, szybownictwo i inne).
Na podstawie umowy pomiędzy Zarządem Głównym Ligi Lotniczej a Aeroklubem RP z 29 kwietnia 1947 Aeroklub RP (reaktywowany w 1945) został członkiem Ligi Lotniczej i korzystał ze sprzętu i urządzeń technicznych, jednak wyłącznie do sportu lotniczego.
Liczba członków w okręgach na 31 grudnia 1947Sprawozdanie z działalności Ligi Lotniczej za 1947 rok. Muz. Tech., t. 1, s.