Zakończenie produkcji wagonów UIC-Z2 Ze względu na przychylne przyjęcie przez PKP wagonów 145Ab posiadających przedziały klasy biznes, postanowiono zamówić 2 kolejne wagony z przedziałami tej klasy. Wagony te (145Ac) jednakże znacząco różniły się od wagonów 145Ab – przede wszystkim zostały one wykonane według standardu Z1. Podstawową różnicą pomiędzy standardem Z2 i Z1 jest to, że wagony standardu Z1 są dostosowane do prędkości 200 km/h.
Konstrukcja typ rodzaj lata budowy wózki drzwi ogrzewanie układ WC masa liczba przedziałów liczba miejsc liczbasztuk2 kl.1 kl.biznes15px2 kl.1 kl.biznes15px 134Aa kuszetka 1988 4ANc obrotowo-składane nawiewne otwarty 41,5 t 10 – – – 60/80 – – – 2 134Ab kuszetka 1991-1992 MD523 odskokowo-przesuwne nawiewne otwarty 41 t 10 – – – 60 – – – 12 136A przedziałowy 1991-1994 MD523 odskokowo-przesuwne nawiewne otwarty 39 t 11 – – – 66 – – – 44 139A przedziałowy 1991-1993 MD523 odskokowo-przesuwne nawiewne otwarty 38 t – 9 – – – 54 – – 17 144A przedziałowy 1994-1995 MD523 odskokowo-przesuwne klimatyzacja otwarty 45,4 t 11 – – – 66 – – – 23 144Aa przedziałowy 1995 MD523 odskokowo-przesuwne klimatyzacja otwarty 45,4 t 10 – – 1 57 – – 2 2 145A przedziałowy 1994 MD523 odskokowo-przesuwne klimatyzacja otwarty 45,3 t – 9 – – – 54 – – 8 145Ab przedziałowy 1996 MD523 odskokowo-przesuwne klimatyzacja