WSK-175 dla kadry i WSK-125 dla żołnierzy służby zasadniczej (5–13 motocykli w zależności od obsady i na jakiej granicy). Wyposażone w łączność radiową motocykle stały się podstawowym środkiem transportu w służbie patrolowej i rozpoznawczej. 13 grudnia 1981–22 lipca 1983 – (stan wojenny w Polsce), normę służby granicznej dla żołnierzy podwyższono z 8 do 12 godzin na dobę. Patrole wysyłane w teren zostały wzmocnione. Wyeliminowano służby składające się z jednego żołnierza. Ścisłą kontrolą objęto całą strefę nadgraniczną, a ruch w strefie nadgranicznej został znacznie ograniczony. W stan gotowości były postawione wszystkie pododdziały odwodowe. Wzmocniono kontrolę ruchu jednostek pływających. Mimo utrudnionych warunków nie zaprzestano współpracy z ludnością pogranicza.
Strażnice sąsiednie 85 strażnica WOP Darłowo ⇔ 87 strażnica WOP Mudel – 1946 85 strażnica OP Darłowo ⇔ 87 strażnica OP Modła – 1949 82 strażnica WOP Darłowo ⇔ 84 strażnica WOP Ustka – 15.03.1954 9 strażnica WOP Darłowo I kat. ⇔ 11 strażnica WOP Ustka I kat. – 1956 9 strażnica WOP Darłowo III kat. ⇔ 7 strażnica WOP Ustka III kat. – 1.01.1960 9 strażnica WOP Darłowo nadmorska II kat. ⇔ 7 strażnica WOP Ustka nadmorska II kat.