Tatra K3R-NT – model trójczłonowego, częściowo niskopodłogowego tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackich tramwajów Tatra T3 dla przewoźnika Plzeňské městské dopravní podniky. W latach 2005–2006 zostały zmodernizowane cztery wozy K3R-NT, ich pierwowzorem są brneńskie tramwaje Tatra K3R-N.
Podobnymi tramwajami tego typu konstrukcji są Protram 205WrAs, oraz rodzina wagonów tramwajowych Moderus Beta.
Historia Z powodu niedostatku taboru wysokopojemnego firma Plzeňské městské dopravní podniky uznała za opłacalną modernizację standardowych wozów typu T3. Sposób modernizacji wywodzi się od brneńskich tramwajów typu K3R-N, które powstały w wyniku modernizacji przegubowych wozów Tatra K2, w których między skrajne człony wstawiono środkowy człon niskopodłogowy. Pilzneńskie K3R-NT miały być zmontowane z pudeł dwóch tramwajów T3 (skrajne człony) i nowego członu środkowego. Podobny sposób modernizacji (z dwóch wozów T3) wykorzystano przy konstruowaniu tramwajów Tatra KT3, które były w latach 2004–2005 modernizowane dla Ukrainy. Przetarg na budowę pilzneńskich wozów K3R-NT wygrała firma Pars nova.