Tramwaje w Katowicach – część systemu transportu tramwajowego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, który funkcjonuje na terenie Katowic od 1896 (początkowo jako sieć wąskotorowa, a od 1912 otwarto pierwsze połączenie normalnotorowe).
Sieć ta ma charakter promienisty z koncentracją na Rynku, skąd tramwaje kierują się w czterech kierunkach: na północ do Siemianowic Śląskich, na wschód do Sosnowca i Mysłowic, na południe do katowickiego Brynowa oraz na zachód do Chorzowa i Bytomia. Jest ona obsługiwana przez Tramwaje Śląskie na zlecenie Zarządu Transportu Metropolitalnego.
Historia Okres przedwojenny mały|Tramwaje na Rynku przedstawione na przedwojennej pocztówce|lewo
Początki transportu tramwajowego na terenie Katowic sięgają końca XIX wieku. Wtedy to o koncesję na budowę wąskotorowej linii tramwaju parowego Królewska Huta – Dąb – Katowice – Wełnowiec – Huta Laura wystąpiła berlińska spółka Kramer & Co. Wkrótce po uzyskaniu koncesji (23 marca 1896 roku) zrealizowano pierwszy odcinek, tj. Huta Marta (na wysokości obecnego ronda gen. Ziętka) – Wełnowiec – Huta Laura, który oddano do użytku 30 grudnia 1896 roku. Wkrótce linię zelektryfikowano.