2013 thumb|left|250px| Mahindra MGP30 2013 Ewolucja w kadrach i budowie maszyny pomogła, zawodnicy Mahindry byli w stanie walczyć o najwyższe cele w poszczególnych wyścigach, czego dowodem było jedno podium Oliveiry podczas Grand Prix Malezji (3 miejsce), wiele razy też zajmował on 4 miejsca, do końca walcząc z czołową trójką o "pudło", Vazquez natomiast radził sobie trochę gorzej, jednak często i tak punktował w pierwszej dziesiątce, pokonując przy tym swojego team partnera.
MGP30 z 2013 był konstrukcją znacznie lepszą od swojego poprzednika, skorzystano z doświadczenia Eskila Sutera, który przez wiele lat zajmował się m.in. wyrabianiem i dostarczaniem ram dla motocykli MMŚ, poprawiono też jednostkę napędową. Warto też dodać, że od następnego sezonu Mahindra sprzedawała swoje maszyny innym teamom (Ambrogio Racing, CIP Moto3 i Team Italia).
2014 Nie dogadano się z Vazquezem, co do przedłużenia jego umowy, zastąpił go Australijczyk, Arthur Sissis, w zespole pozostał za to Oliveira.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Zespoły Formuły E Kategoria:Motocykle MMŚ Kategoria:Wyścigi motocyklowe