Jednakże sednem jego dzieła jest teoria krajobrazu gospodarczego w myśl której: istnieje rozległa jednorodna równina z równomiernie rozmieszczoną ludnością rolniczą i jednakowymi warunkami transportu we wszystkich kierunkach występują korzyści skali w produkcji oraz korzyści aglomeracji przemieszczanie produkcji pociąga za sobą koszty transportu gusty i preferencje ludności są jednakowe, natomiast popyt elastyczny przedsiębiorstwa dążą do maksymalizacji swoich zysków cały system powinien być tak zorganizowany przestrzennie, aby całkowite koszty transportu były minimalne
"Die räumliche Ordnung der Wirtschaft" w Polsce wydane zostało po raz pierwszy w 1961 roku pod tytułem "Gospodarka przestrzenna" mimo iż w wolnym tłumaczeniu tytuł ten oznacza jedynie "Organizację przestrzenną gospodarki". Autorzy przekładu K. Dziewoński i W. Lisowski dali więc nieświadomie nazwę dla tej dziedziny nauki, która to na dobre przyjęła się w Polsce i jak dotąd nie ma innego odpowiednika.
Bibliografia Janiszewska A., 2009, Gospodarka przestrzenna - definicje i powiązania z innymi naukami, [w:] E. Klima (red.), Social Factors in Spatial Economy and Spatial Planning, Space-Society-Economy, no 9, Department of Spatial Economy and Spatial Planning, Łódź, s. 11-21.
Kategoria:Gospodarka przestrzenna Kategoria:Urodzeni w 1906 Kategoria:Zmarli w 1945 Kategoria:Niemieccy ekonomiści