jeden z cylindrów). W trakcie badania PKBWL ustaliła, że samolot był użytkowany bez ważnego Świadectwa Zdatności do Lotu.
Okoliczności sprzyjające wypadkowi Niewłaściwa obsługa techniczna samolotu. Obniżenie mocy lewego silnika wskutek nieprawidłowej eksploatacji. Stosowanie paliwa niezgodnego z wymaganiami producenta silników (paliwo samochodowe) Przeróbka samolotu z naruszeniem jego Certyfikatu Typu. Warunki meteorologiczne – wysoka temperatura otoczenia. Niewielki nalot pilota na typie.
Inne informacje Analiza wypadków innych samolotów tego typu o zbliżonych okolicznościach wskakuje, że maszyna ta w przypadku awarii jednego silnika stwarza znaczne kłopoty nawet pilotom z dużym doświadczeniem. Próby lądowania w takich okolicznościach podejmowane w deficycie czasu, przez pilotów o przeciętnych umiejętnościach i doświadczeniu, zazwyczaj kończą się katastrofą. Drastyczny spadek osiągów i znaczne pogorszenie właściwości pilotażowych w przypadku wystąpienia asymetrii ciągu prowadzi do utraty sterowności, a nawet przewrócenia samolotu „na plecy” w ostatniej fazie lotu.