Technik mechanik lotniczy – osoba posiadająca licencję Urzędu Lotnictwa Cywilnego, która zajmuje się obsługą liniową i hangarową statków powietrznych. Mechanicy dzielą się na kategorie: mechanik obsługi – kategoria A, technik mechanik – kategoria B1, technik awionik – kategoria B2, inżynier obsługi hangarowej – kategoria C.
Kategoria A, Mechanik Obsługi, dzieli się na podkategorie: A1: samoloty z silnikami turbinowymi, A2: samoloty z silnikami tłokowymi, A3: śmigłowce z silnikami turbinowymi, A4: śmigłowce z silnikami tłokowymi.
Kategoria B1, technik mechanik, dzieli się na podkategorie: B1.1: samoloty z silnikami turbinowymi, B1.2: samoloty z silnikami tłokowymi, B1.3: śmigłowce z silnikami turbinowymi, B1.4: śmigłowce z silnikami tłokowymi.
Zakres czynności mechanika lotniczego Mechanik lotniczy wykonuje przeglądy bieżące i okresowe statku powietrznego, a w szczególności: sprawdza strukturę płatowca statku powietrznego, wykonuje naprawy i czynności obsługowe silnika, wykonuje naprawy i czynności obsługowe instalacji pokładowych.
Mechanik lotniczy to specjalista z zakresu: skrzydeł, usterzenia, kadłuba samolotu, kadłuba śmigłowca, silnika lotniczego, śmigła, wirnika nośnego, instalacji hydraulicznej, instalacji paliwowej.