W czasie I wojny światowej został przejęty przez Niemców. Miało to się stać 22 lutego 1918 roku w Tallinnie, co jednak kłóci się z faktem, że Niemcy wkroczyli do miasta dopiero 25 lutego. Okręt został włączony do służby w Kaiserliche Marine jako KM-4. Został stracony 16 października 1918 roku. Zatonął w zalewie Matsalu, przy ujściu Kasari, w wyniku wejścia na minę.
Okręt został podniesiony z dna przez Estończyków w czerwcu 1919 roku. Po trzech miesiącach wszedł w skład Eesti merejõud jako trałowiec.
Głównym zadaniem estońskiej marynarki w latach powojennych było oczyszczenie szlaków komunikacyjnych z min postawionych przez okręty niemieckie i rosyjskie. W tym celu 15 marca 1919 roku powołano do życia Traalerite Divisjon. Do 1922 roku udało się oczyścić z 633 min morskich obszar o powierzchni 1679 mil kwadratowych, co zadowoliło dowództwo marynarki. Okręt uczestniczył z przerwami w pracach dywizjonu – latach 1920–1921 przeszedł modernizację, po której zaklasyfikowano go jako tender floty.