4 lutego 1943 roku podczas lotu badawczego na Handley Page Halifax MK II (nr W7917) pilotowany przez niego samolot wpadł w płaski korkociąg i rozbił się pod Sutton Scotney, zginęła trzyosobowa załoga. Zapisy z przyrządów pomiarowych z tego lotu pozwoliły ustalić przyczynę zachowania samolotu i posłużyły do opracowania założeń konstrukcyjnych (powiększenie stateczników pionowych) umożliwiających usunięcie tej wady.
Ponadto zajmował się również publikowaniem artykułów w emigracyjnej prasie lotniczej. W piśmie „Jednodniówka Lotnictwa Polskiego” z lutego 1940 roku opublikował artykuł pt. 10 godzin w oblężonej Warszawie, w miesięczniku „Myśl Lotnicza” opublikował artykuł pt. Kilka uwag o przyszłości przemysłu lotniczego w Polsce.
Został pochowany na cmentarzu w Durrington (grób nr 760)Stanisław Riess na stronie Niebieskiej Eskadry.
Życie prywatne Był żonaty z Haliną, mieli dwie córki: Hannę i Barbarę.
Odznaczenia Był dwukrotnie odznaczany Medalem Lotniczym.
Przypisy
Bibliografia