Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą i należało wystartować w co najmniej ośmiu rajdach. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Nowej Zelandii i Wybrzeża Kości Słoniowej nie były brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej.
Miejsce Zespół MCO PRT KEN FRA GRE ARG FIN AUS ITA GBR Pkt 1 Lancia1121(2)1(5)11(3) 137 2 Toyota212121(2)(3)1 131 3 Mitsubishi5272 56 4 Subaru6844 43 5 Mazda8665 30 6 Renault76 24 7 Audi7949 24 8 Ford896 22 9 BMW3 14 10 Volkswagen5 10 11 Citroën6 8 12 Renault Argentina7 8 13 Fiat Argentina8 6 14 Daihatsu9 3 15 Peugeot9 2 16 Nissan10 2 Miejsce Zespół MCO PRT KEN FRA GRE ARG FIN AUS ITA GBR Pkt
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N) Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę siedem najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą. Miejsce Kierowca MCO PRT KEN FRA GRE NZL ARG FIN AUS ITA CIV GBR Pkt. 1 Alain Oreille104105410(3)13 56 2 Gustavo Trelles1010107105 52 3 Tommi Mäkinen1313137 46 4 Jorge Recalde13724 26 5 Ernesto Soto7135 25 6 Gwyndaf Evans11013 24 7 Gilberto Pianezzola554 148 Bertrand Balas13 13 Patrick Njiru13 13 Claude Balesi13 13 Ian Duncan13 13 Alex Fassina13 13
Przypisy
Linki zewnętrzne Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
*