1HC102 (znany również jako S15) – polski silnik czterosuwowy o mocy 15 KM, opracowany przez Wytwórnię Silników Wysokoprężnych w Andrychowie na podstawie doświadczeń z produkcji i eksploatacji silników S320 i S321 o podobnej konstrukcji i charakterystyce.
Stosowany był głównie jako silnik napędowy różnych maszyn rolniczych (młocarni, młynów, pras). Obecnie silniki tej konstrukcji można jeszcze spotkać jako źródło napędu rozsypywacza w pługo-piaskarkach.
Dane techniczne rodzaj zapłonu: samoczynny (wtrysk bezpośredni) rodzaj paliwa: olej napędowy maksymalna moc: 11 kW przy 2200 obr./min maksymalny moment obrotowy: 55 Nm przy 1500 obr./min jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej: 258 g/kWh liczba cylindrów: 1 układ cylindra: poziomy średnica cylindra: 102 mm skok tłoka: 120 mm pojemność skokowa: 980 cm³ stopień sprężania: 17 rodzaj rozrządu: górnozaworowy rozruch: ręczny lub elektryczny (wariant 1HC102/R1) kierunek obrotu wału korbowego: prawy (patrząc od strony koła zamachowego)