1930–1940 Data Linia Wydarzenie 1 stycznia 1930 Wchłonięcie spółki Nord-Sud przez CMP A (obecnie ) Staje się linią 12 B (obecnie ) Staje się linią 13 15 lutego 1930 Przedłużenie od Odéon do Place d’Italie 7 marca 1930 Przedłużenie od Place d’Italie do Porte de Choisy 3 czerwca 1930 Przedłużenie od Pont Marie do Pont Sully 15 października 1930 Gare d’Orléans zmienia nazwę na Gare d’Orléans – Austerlitz 26 kwietnia 1931 Przedłużenie od Pont Sully do Porte d’Ivry, przez włączenie torów linii 10 od Place Monge do Porte de Choisy Nowy odcinek od Maubert – Mutualité do Jussieu w zastępstwie tego, który został włączony w linię 7 5 maja 1931 Reuilly zmienia nazwę na Reuilly – Diderot Boulevard Saint-Denis zmienia nazwę na Strasbourg – Saint-Denis Przedłużenie od Richelieu – Drouot do Porte de Charenton 17 maja 1931 / Odcinek Étoile – Place d’Italie linii 5 zostaje włączony do linii 6 20 maja 1931 Champs-Élysées zmienia nazwę na Champs-Élysées – Clemenceau 25 sierpnia 1931 / Marcadet (linia 4) i Poissonniers (linia 12) zostają połączone w stację przesiadkową i przemianowane na Marcadet – Poissonniers 6 grudnia 1931 / Połączenie (powrót do sytuacji sprzed 17 maja 1931) 10 stycznia 1932 Saint-Sébastien zmienia nazwę na Saint-Sébastien – Froissart 30 czerwca 1933 Avenue du Maine zmienia nazwę na Bienvenüe 10 grudnia 1933 Przedłużenie od