W przeciwieństwie do czarnej skrzynki, instalacja QAR nie jest wymagana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego przy lotach komercyjnych. QAR lub wersja z pamięcią półprzewodnikową Solid State QAR (SSQAR) coraz częściej wchodzi w skład FDR. Pierwszy na świecie SSQAR skonstruowano w 1987 w Polsce w firmie TTM (znanej dziś jako ATM) i zainstalowano go w samolotach typu ATR 42/72, Boeing 737/767, Airbus 310, Ił-76/96, Tu-154/204, Su-22M4 oraz TS-11 Iskra.
Przypisy
Kategoria:Przyrządy pokładowe statków powietrznych Kategoria:Rozliczalność