Dział Betrieb und Verkehr, strona 418. . .
Obecne wykorzystanie Regularny ruch towarowy obsługiwany przez TransNamib odbywa się na odcinku Keetmanshoop – Aus, a ruch pasażerski jedynie na odgałęzieniu z Windhuk przez Seeheim Noord do Karasburga. Począwszy od 2001 roku odcinek pomiędzy Aus i Lüderitz był całkowicie przebudowywany, w celu poprawienia dostępu do portu w LüderitzSüdbahn geht neue Wege Allgemeine Zeitung.. Zakończenie budowy było zaplanowane na 2012 rokSüdbahn kommt nur langsam in Fahrt Allgemeine Zeitung.Allgemeine Zeitung: TransNamb jammert grundlos.. Przez dłuższy czas prace budowlane były bardzo powolne.. 13 listopada 2014 roku ogłoszono ukończenie całej trasy. Modernizacja linii kosztowała 540 milionów dolarów namibijskich13 listopada 2014 Nachrichten am Morgen. Hitradio Namibia.. 19 listopada 2014 roku odbył się pierwszy od 18 lat przejazd pociągu do Lüderitz19 listopada 2014 Nachrichten am Mittag. Hitradio Namibia..
Przypisy
Bibliografia Brenda Bravenboer, Walter Rusch: The First 100 Years of State Railways in Namibia. Windhoek 1997, . Helmut Schroeter: Die Eisenbahnen der ehemaligen deutschen Schutzgebiete Afrikas und ihre Fahrzeuge (= Die Fahrzeuge der deutschen Eisenbahnen 7.) Frankfurt 1961.
Linki zewnętrzne Koleje w Namibii. Opracowanie naukowe Klaus Dierks, 2004
Lüderitz – Seeheim