Zajezdnia w Ammendorfie miałaby w bliżej nieokreślonej przyszłości stać się siedzibą zakładów Gottfried Lindner AG (wcześniej VEB Waggonbau Ammendorf, część zakładów LOWA), które przez wiele lat były dostawcą taboru tramwajowego do Halle.
thumb|Przystanek końcowy w Bad Dürrenbergu thumb|Dwukierunkowa Tatra T4D jako wagon muzealny (2007). Dwa tramwaje tego typu kursowały na linii 15 w Merseburgu W Halle trasa tramwajowa przyłączona jest do miejscowej sieci tramwajowej, zarządzanej przez Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG). Między Riebeckplatz i Damaschkestraße kursuje kilka linii. Rozpoczynająca się w Halle-Kröllwitz linia nr 5 korzysta z tej trasy do Bad Dürrenbergu. W Merseburgu na trasie kursuje linia 15 między centrum miasta a południem (operator Stadtverkehr Merseburg). Przy dworcu kolejowym w Halle, na przystanku Ammendorf oraz na pętli w Bad Dürrenbergu możliwa jest przesiadka na pociągi regionalne Deutsche Bahn. Przesiadki na S-Bahn Mitteldeutschland możliwe są na dworcu głównym w Halle (linie S3, S5X i S7) oraz na dworcu Rosengarten (linia S7).
Tabor Obecnie na linii eksploatowane są głównie niskopodłogowe wagony tramwajowe typu MGT-K oraz MGT-K2, wyprodukowane przez Bombardiera, oraz MGT6D wyprodukowane przez DUEWAG/Siemens.