Maszyny przeznaczone dla PLL LOT, a także dla jugosłowiańskich linii Aeroput i rumuńskich linii Lares, były tutaj oblatywane przez polskich pilotów.
Od dnia 1 maja 1939 na lotnisku lądowały 6 razy w tygodniu samoloty z Gdańska do Warszawy i z powrotem, które od 12 czerwca latały dalej do Rzymu i Belgradu (z międzylądowaniami w Budapeszcie, Zagrzebiu i Wenecji). Od 1 czerwca 1939 dodatkowo 7 razy w tygodniu latały samoloty do Warszawy i z powrotem. Od dnia 15 maja 1939 międzylądowanie w Rumi miały samoloty na trasie Warszawa-Kopenhaga-Warszawa.
Lotnisko obsługiwało ponad 3000 pasażerów rocznie. Podróżni mogli tu przesiąść się na samolot do Gdańska. Bilet w obie strony do Gdańska kosztował 12 zł, do Warszawy i z powrotem 45 zł. Pobliski zelektryfikowany dworzec kolejowy zapewniał bezpośrednie połączenia kolejowe z kilkoma stolicami państw europejskich.
Wojna obronna 1939 24 sierpnia 1939 po ogłoszonej mobilizacji większość samolotów cywilnych i wojskowych przerzucono do Torunia, 31 sierpnia sformowano Pluton Lotniczy dowodzony przez kpt. pil.