DWM/BBC GT6-EP – typ sześcioosiowych, silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych eksploatowanych przez Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK). Tramwaje GT6-EP wytwarzano od 1959 do 1960 r. w niemieckich zakładach Deutschen Waggon- und Maschinenfabrik. Skrót GT6-EP oznacza „Gelenk-Triebwagen mit 6 Achsen und elektropneumatischer Schützensteuerung” (pol. tramwaj przegubowy sześcioosiowy z elektropneumatycznym rozrządem stycznikowym).
Konstrukcja Tramwaje typu GT6-EP są dwuczłonowymi wagonami przegubowymi, wyposażonymi w jedną kabinę motorniczego. Pod każdym z członów tramwaju oraz pod przegubem zainstalowano wózki Jakobsa. Wagony pod względem technicznym zbliżone są do eksploatowanych przez Verkehrsbetriebe Karlsruhe od 1961 r. tramwajów typu GT6-D, które były węższe o 3 cm od typu GT6-EP. W celu umożliwienia jazdy w trakcji ukrotnionej w składzie z T4EP oraz z wagonami GT6-EP i GT8-EP posiadanymi przez firmę Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), tramwaje zostały wyposażone w sprzęgi elektryczne. Pomimo znacznego podobieństwa do tramwajów wytwarzanych przez Duewag, nie jest to wagon powstały na licencji tych zakładów.