W najnowszej wersji system obejmuje następujące funkcje (ich dostępność zależy od modelu): () – system antykolizyjny, który po wykryciu znajdujących się przed samochodem pojazdów, przeszkód lub pieszych ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i optycznymi, a w razie potrzeby wspomaga siłę hamowania lub przy braku reakcji kierowcy inicjuje hamowanie awaryjne. W najnowszej wersji system jest w stanie zidentyfikować ryzyko zderzenia z pojazdem nadjeżdżającym z naprzeciwka lub pieszymi przechodzącymi przez skrzyżowanie w trakcie wykonywania manewru skrętu. () – układ poprawiający bezpieczeństwo przy niskich prędkościach będący uzupełnieniem PCS. Składa się z trzech asystentów: wykrywania przeszkód, zwalniania i kierowania. System jest zdolny do automatycznego przyhmowania samochodu przed przeszkodą (np. nieprawidłowo zaparkowanym samochodem) oraz wykonania manewru jej ominięcia bez opuszczania pasa ruchu, wspomaga płynne zwalnianie oraz utrzymanie auta na pasie ruchu w zakręcie. () – funkcja ostrzegająca kierowcę o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu za pomocą wibracji kierownicy oraz sygnałów dźwiękowych i optycznych. W najnowszej wersji system dezaktywuje się, gdy uzna, że kierowca celowo opuszcza pas ruchu (np. w celu ominięcia innego pojazdu).