Wykorzystano kompletny zespół napędowy z dwoma silnikami General Electric T700-GE-700 z przekładnią, czterołopatowym wirnikiem głównym, śmigło ogonowe, tylną część kadłuba i usterzenie. Po bokach kadłuba znajdowały się skrzydła służące również jako elementy, do których podwieszanoby uzbrojenie. Pod kabiną pilotów zbudowaną w układzie tandem znajdowała się obrotowa wieżyczka strzelecka. Wybudowano pełnowymiarową makietę śmigłowca, jednak cały projekt został przez US Army odrzucony w 1973 roku. Do finału konkursu zakwalifikowano dwie konstrukcje, Bell YAH-63 oraz Hughes Model 77/YAH-64, czyli późniejszego zwycięzcę, śmigłowiec Boeing AH-64 Apache.

Bibliografia Leszek A. Wieliczko, Zanim powstał S-97 Raider amerykańskie śmigłowce hybrydowe, "Lotnictwo", nr 7 (2015), s. 90-98, ISSN 1732-5323.

Linki zewnętrzne Zdjęcia śmigłowca

Kategoria:Amerykańskie śmigłowce szturmowe Kategoria:Eksperymentalne śmigłowce wojskowe S-71