Służba thumb|Kadłub „Hatsuse” w trzy miesiące po położeniu stępki thumb|Wodowanie „Hatsuse” Okręt nazwano od historycznego regionu, sławnego z gajów klonowych, zwanego także Hase, leżącego niedaleko starożytnej stolicy Nara, miejsca dawnych pałaców cesarskich i znanej świątyni Hase-dera (dziś jest to część miasta Sakurai). Stępkę położono w stoczni Armstronga, w Elswick, 10 stycznia 1898 roku; wodowanie odbyło się 27 czerwca 1899 roku, matką chrzestną okrętu była pani Arakawa. Jednostkę, której głównym konstruktorem okrętu był Philip Watts, ukończono 18 stycznia 1901 roku. Po skończonych próbach pancernik wyruszył do Japonii, ale 31 stycznia został zawrócony z Portland, aby reprezentować cesarza Japonii w procesji okrętów podczas pogrzebu królowej Wiktorii. Był największym i najpotężniejszym okrętem biorącym udział w ceremonii (i jednym z najpotężniejszych podówczas na świecie) i król Edward pogratulował jego dowódcy. Budowa okrętu kosztowała ponad 1250 tys. funtów.