Automatyczne skrzynie biegów W grudniu 2016 roku Toyota ogłosiła opracowanie dwóch automatycznych skrzyń biegów w architekturze TNGA: Direct Shift-8AT i Direct Shift-10AT. Producent podał, że nowe przekładnie mają mniejszą masę i wielkość oraz zmniejszają straty energii i zapotrzebowanie samochodu na paliwo niż poprzednie skrzynie tego producenta.
Napędy hybrydowe Według koncepcji THGA został skonstruowany napęd Hybrid Synergy Drive z silnikiem benzynowym 1.8 do Priusa 4. generacji i Toyoty C-HR oraz napęd Multistage Toyota Hybrid System II (THS-II) z silnikiem benzynowym 2.5. W obu napędach została zmniejszona wielkość i masa komponentów oraz ograniczone straty energiiRozwój technologii TNGA: Toyota ogłasza wprowadzenie nowych silników, przekładni i napędów hybrydowych, toyotanews.pl, 6 grudnia 2016. W 2018 roku Toyota zaprezentowała mocniejszy układ z silnikiem 2.0, o łącznej mocy 180 KM. Pierwszym modelem marki dostępnym z tym napędem będzie Auris.
Przypisy
New Global Architecture Kategoria:Technika motoryzacyjna